Правительство Петербурга оценивает планы строительства подземных мест для стоянки на углу Восстания и Невского, под пл.Островского и под Манежной площадью, передает журналист Горзаказ.Орг. Про это сегодня рассказал депутатам ЗакС руководитель комитета по вложений и стратегическим проектам. Напомним,... Правительство Петербурга оценивает планы строительства подземных мест для стоянки на углу Восстания и Невского, под пл.Островского и под Манежной площадью, передает журналист Горзаказ.Орг. Про это сегодня рассказал депутатам ЗакС руководитель комитета по вложений и стратегическим проектам.

Напомним, раньше рассматривание полномочия возведения подземных мест для стоянки в историеской части мегаполиса было практически остановлено. По результатам некоторых экспертиз, фасады исторических домов не выдержат дополнительного вмешательства. В частности, специалисты архитектурно-строительного института предписывали на здание Столичного вокзала, основание дома которого уже "покорежен" еще при строительстве станций метрополитена. Учитывая мнение специалистов, Столичный вокзал может просто обвалиться.

В настоящее время Максим Соколов рассказал журналистам, что присутствие парковок для Петербурга - солидная проблема. Однако по центру строить многоэтажные места для стоянки негде. "Поэтому, - рассказал Соколов, - мы обязываем мы обязываем всех солидных инвесторов строить подземные места для стоянки на два-три этажа для тыс. автомобилей". Планы строительства под площадями по центру города также рассматриваются, сказал руководитель комитета по инвестициям.

Соколов кроме того заявил, что возведение отдельных мест для стоянки нерентабельно, посему их строительство должен финансировать и Смольный. "В мировой практике правительство оплачивает 20-30% стоимости", - рассказал чиновник.